P06C3
11番気筒グロープラグ回路 レンジ/性能
グロープラグ(ディーゼル)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P06C3はディーゼル車のコードで、11番気筒のグロープラグ回路が想定範囲外で動作していることを意味します。通常はそのプラグの抵抗が高すぎるか低すぎることが原因です。グロープラグは各気筒を低温始動のために予熱するため、11番気筒のプラグの性能が低下すると始動が困難になり発煙も増えます。エンジン全体ではなく、その特定のグロープラグまたはその配線を指し示しています。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンは通常走行を続けますが、11番気筒のグロープラグが想定通りに機能していないため、修理されるまで低温始動が困難になり発煙も増えることがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(グロープラグ警告灯を伴うことが多い)
- 寒冷時の始動困難
- エンジンが暖まるまでの走行不調や軽い失火
- 冷間始動時の白い排気煙
よくある原因
可能性の高い順
- 11番気筒のグロープラグの故障(抵抗が規定範囲外)可能性が高い
- 11番気筒のグロープラグの配線損傷やコネクター不良よくある
- グロープラグ回路の腐食による高抵抗よくある
- グロープラグコントロールモジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームデータの読み取りを行い、故障が11番気筒のグロープラグ回路であることを確認します。
- 11番気筒のグロープラグを見つけ、そのコネクターと配線に腐食、損傷、高抵抗がないか点検します。
- グロープラグの抵抗を測定して他のプラグと比較し、規定値外であれば交換します。
- プラグと配線が良好であれば、その気筒のグロープラグコントロールモジュールの出力をテストし、故障していればモジュールを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P06C3が出ていても運転して大丈夫ですか?+
走行できるようになれば通常問題ありませんが、グロープラグ1本の弱化により低温始動が困難になり発煙も増えます。寒い季節の前に修理してください。
P06C3は消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、回路の故障が再発すると再び出ます。11番気筒のグロープラグまたはその配線を点検する必要があります。
関連コード
P06C3と一緒に検出されやすいコード
P06C3をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています