P068F
シリンダー8グロープラグ制御回路ハイ
グロープラグ(ディーゼル)
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P068Fはディーゼル車のコードで、シリンダー8のグロープラグ制御回路がハイを示していることを意味し、通常はそのプラグの回路のオープンや高抵抗が原因です。グロープラグは各シリンダーを予熱して寒冷始動を助けるため、シリンダー8のプラグの不具合は寒冷始動をより困難で煙の多いものにします。エンジン全体ではなく、その特定のグロープラグやその配線を示唆します。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンは通常作動し続けますが、シリンダー8のグロープラグが正しく制御されていないため、修理されるまで寒冷始動がより困難で煙が増えることがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(グロープラグ警告灯を伴うことが多い)
- 寒冷時のより困難な始動
- エンジンが暖まるまでの作動不良や軽い失火
- 寒冷始動時の白い排気煙
よくある原因
可能性の高い順
- シリンダー8のグロープラグの故障(オープンや高抵抗)可能性が高い
- グロープラグ制御線のオープンやコネクターの破損よくある
- シリンダー8のグロープラグのコネクターの腐食や緩みよくある
- グロープラグ制御モジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンしてフリーズフレームデータを読み取り、不具合がシリンダー8のグロープラグ制御回路であることを確認します。
- シリンダー8のグロープラグを特定し、そのコネクターと配線にオープン、擦れ、ピンの緩みがないか点検します。
- グロープラグの抵抗を測定し他のものと比較します。オープンや規格外であれば交換します。
- プラグと配線が正常な場合はそのシリンダーのグロープラグ制御モジュール出力をテストし、故障していればモジュールを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P068Fが出ていても運転して大丈夫ですか?+
作動し始めれば通常問題ありませんが、1つの故障したグロープラグは寒冷始動をより困難で汚れたものにします。寒くなる前に修理してください。
P068Fは消去するだけでよいですか?+
消去はできますが、回路が再び不具合を起こすと再発します。シリンダー8のグロープラグやその配線を確認する必要があります。
関連コード
P068Fと一緒に検出されやすいコード
P068Fをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています