P06D0
12番気筒グロープラグ不正
グロープラグ/ディーゼル予熱
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P06D0はディーゼル車のコードで、ECMが12番気筒のグロープラグの挙動をその種類として不正確と検出したことを意味します。多くの場合、誤った、故障した、または規格外のプラグが原因です。グロープラグは低温始動のために気筒を予熱するため、主な症状はエンジンが暖まるまでの低温始動困難と走行不調・発煙です。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 暖機後は通常走行できますが、グロープラグが修理されるまで低温始動困難や冷間時の走行不調が起こることを想定してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- 寒冷時の始動困難や始動の遅れ
- エンジンが暖まるまでのアイドリング不調と冷間始動時の白煙
- グロープラグ(コイル)警告灯またはエンジン警告灯の点灯
- 寒冷時の出力低下
よくある原因
可能性の高い順
- 12番気筒に誤った、または規格外のグロープラグが装着されている可能性が高い
- 12番気筒のグロープラグの故障や弱化よくある
- 配線の高抵抗化やコネクターの腐食よくある
- グロープラグコントロールモジュールの故障まれ
- ECM/PCMドライバーの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、故障が12番気筒であることを確認します。
- 正しいグロープラグ部品が装着されているか確認し、他のプラグと抵抗を比較します。
- 配線とコネクターに腐食や抵抗の増加がないか点検します。
- グロープラグコントロールモジュールの出力とアースを確認します。
- 正しいプラグに交換するか回路を修理し、コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P06D0が出ていても運転して大丈夫ですか?+
暖機後は通常問題ありませんが、低温始動が困難になり、走行不調や発煙が起こることがあります。エンジンには害はありませんが、寒い季節の前に修理してください。
P06D0は消去するだけでよいですか?+
ECMがグロープラグを再テストすると再発します。コードが再発しないようにするには、誤った、または故障したプラグを修正する必要があります。
関連コード
P06D0と一緒に検出されやすいコード
P06D0をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています