P073E
リバースに係合できない
トランスミッション
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P073Eは、トランスミッションにリバースへの係合が指令されたものの、ギアボックスが実際には係合できず、車両が後退できないことを意味します。前進ギアは正常に動作することが多いですが、原因(通常はフルード不足、油圧やバルブボディの故障、あるいは摩耗したリバースクラッチ)が修理されるまでリバースは失われたままです。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は前進走行を続けられますが、リバースが作動しないことがあります。後退を頼りにする前に修理を手配し、シフトレバーを無理に操作しないでください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
43
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 車両がリバースで動かない、またはわずかに動くだけ
- リバースへの荒い、遅れた、または滑りを伴う係合
- トランスミッションまたはエンジン警告灯の点灯
- 前進ギアが限定されたリンプホームモードの可能性
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルードの不足や汚れ可能性が高い
- リバース要素を作動させないバルブボディや油圧回路の故障よくある
- トランスミッション内部のリバースクラッチパックやバンドの摩耗よくある
- シフトソレノイドの故障やソレノイドへの配線不良まれ
- 内部の機械的摩耗やトランスミッションコントロールモジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。不足、焼け、汚れがあれば補充または整備します。
- 関連するコードをスキャンし、フリーズフレームデータを読み取ってリバースが失敗した条件を確認します。
- シフトソレノイドとバルブボディのコネクターと配線に損傷や腐食がないか点検します。
- ソレノイドの動作とライン圧をテストします。バルブボディの固着はよくある原因です。
- 故障が油圧的または機械的な場合、トランスミッションの内部点検やオーバーホールが必要な可能性が高いです。
よくある質問
すぐわかる回答
P073Eが出ていても運転して大丈夫ですか?+
前進走行は通常問題ありませんが、リバースが使えないことがあります。後退が必要になる前に修理を計画し、セレクターを無理に操作しないでください。
P073Eは消去するだけでよいですか?+
消去してもリバースは復旧しません。トランスミッションが再びリバースに係合できないとすぐに再発します。根本原因を修理してください。
関連コード
P073Eと一緒に検出されやすいコード
P073Eをご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています