P0730
ギア比不正
オートマチックトランスミッション
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0730は、トランスミッションコントローラーがインプットとアウトプットの速度を比較した結果、ギア比が指令されたギアと一致しないことを発見したことを意味します。トランスミッションが事実上滑っている、あるいは正しいギアに係合していない状態です。一般的な原因はフルード不足や不良ソレノイドから内部摩耗まで幅広く、滑っている状態で走行を続けると熱が発生しさらなる損傷のリスクがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 注意が必要です。滑りや誤ったギア比はトランスミッションに負担をかけ、悪化する可能性があります。穏やかに走行し早めに点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
154
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- トランスミッションの滑りや、加速が伴わないエンジンの空吹かし
- シフトショック、変速の遅れ、誤ったギアへのシフト
- トランスミッションの過熱
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルードの不足や汚れ可能性が高い
- シフトソレノイドや圧力制御ソレノイドの故障よくある
- クラッチやバンドの摩耗、トランスミッション内部の摩耗よくある
- トルクコンバーターの故障やインプット/アウトプット速度センサーの不一致まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームの読み取りを行い、関連するソレノイドや速度センサーのコードを確認します。
- まずトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。フルードの不足や焼けはよくある原因です。
- シフトおよび圧力制御ソレノイドと速度センサーをテストします。
- 比率が依然として誤っている場合、トランスミッションの内部点検や整備が必要な可能性が高いです。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0730が出ていても運転して大丈夫ですか?+
穏やかに短時間だけにしてください。誤ったギア比は通常トランスミッションが滑っていることを意味し、熱が発生してさらなる損傷を招く可能性があります。早めに診断を受けてください。
P0730は消去するだけでよいですか?+
トランスミッションが再び滑るとすぐに再発します。消去では根本的なフルード、ソレノイド、機械的な問題は修理されません。
関連コード
P0730と一緒に検出されやすいコード
P0730をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています