P0731
1速ギア比不正
トランスミッション制御
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0731は、トランスミッションのコンピューターが1速でのインプットとアウトプットの速度を比較した結果、比率が誤っていることを発見したことを意味します。ギアが本来保持すべき状態を保っておらず、滑りを示しています。多くの場合、フルードの不足や劣化、シフトソレノイド、あるいは内部摩耗から始まり、滑りは熱を発生させるため速やかに対応するべきです。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ できる限り走行を控えてください。誤ったギア比はトランスミッションが滑っていることを意味し、過熱や損傷を招く可能性があります。早めに点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
415
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0731のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 1速での滑りやフレア
- 1速への荒い、または遅れた係合
- 発進時の加速低下
- エンジン警告灯の点灯(リンプモードを伴う場合もある)
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルードの不足や汚れ可能性が高い
- シフトソレノイドの故障や固着よくある
- バルブボディの故障や内部漏れよくある
- クラッチやバンドの摩耗(内部摩耗)まれ
- インプット/アウトプット速度センサーの不一致まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。不足や焼けがあれば補充または整備します。
- フリーズフレームデータを読み取り、インプットとアウトプットの速度を比較して滑りを確認します。
- 1-2速レンジのシフトソレノイドをスキャンしてテストします。
- バルブボディに固着や漏れがないか点検します。
- 改善しない場合は内部クラッチ/バンドの摩耗の可能性が高いため、トランスミッションの点検を受けてください。
よくある質問
すぐわかる回答
P0731が出ていても運転して大丈夫ですか?+
あまりお勧めできません。1速の滑りは熱を発生させ内部摩耗を加速させます。できる限り走行を控え、大きな修理になる前に診断を受けてください。
P0731は消去するだけでよいですか?+
トランスミッションが依然として滑っている場合はすぐに再発します。コードが再発しないようにするには、フルード、ソレノイド、内部摩耗といった根本原因を修理する必要があります。
関連コード
P0731と一緒に検出されやすいコード
P0731をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています