P0733
3速ギア比不正
トランスミッションギア比
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0733は、トランスミッションコントロールモジュールが3速でのインプットとアウトプットの速度比が誤っていることを検出したことを意味します。ギアが保持されるべき状態を保たず、滑っている状態です。一般的な原因はフルードの不足や劣化、故障したシフトソレノイド、あるいは摩耗した内部クラッチであり、走行を続けると過熱と段階的なトランスミッション損傷のリスクがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ できる限り走行を控えてください。3速ギア比の不正はトランスミッションが滑っていることを意味し、熱が発生して深刻な損傷に発展する可能性があります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
309
回のスキャンで検出
スキャンの
0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0733のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 3速での滑りやフレア
- シフトショックや変速の遅れ
- 加速不良
- トランスミッションの過熱
- エンジン警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルードの不足や劣化可能性が高い
- 内部部品(クラッチ/バンド)の摩耗や損傷よくある
- フルードの汚れやフィルターの詰まりよくある
- シフトソレノイドの故障や固着まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームの読み取りを行い、関連するトランスミッションコードがないか確認します。
- まずトランスミッションフルードのレベル、色、匂いを確認します。
- 汚れていればフルードとフィルターを交換します。
- 整備データに従ってシフトソレノイドとライン圧をテストします。
- フルードとソレノイドが正常であれば内部摩耗を点検します。必要に応じて修理またはオーバーホールします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0733が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。ギアの滑りはトランスミッションを過熱させ、摩耗を加速させます。修理されるまで走行を最小限に抑えてください。
P0733は消去するだけでよいですか?+
3速が滑り続けている間はすぐに再発します。フルード、ソレノイド、または機械的な原因を修正する必要があります。
関連コード
P0733と一緒に検出されやすいコード
P0733をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています