P0729
6速ギア比不正
トランスミッションギア比
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0729は、トランスミッションコントロールモジュールが6速でのインプットとアウトプットの速度比が誤っていることを測定したことを意味します。ギアが指令通りに滑っている、または係合していない状態です。多くの場合、フルード不足、故障したシフトソレノイド、あるいは摩耗した内部クラッチが原因であり、走行を続けると過熱やさらなるトランスミッション損傷のリスクがあります。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ できる限り走行を控えてください。ギア比の不正は、トランスミッションが6速で滑っている、または保持できていないことを意味し、急速に悪化して過熱や損傷を招く可能性があります。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
101
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0729のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- 6速に入るべきときに滑りやフレアが起こる
- シフトショック、変速の遅れ、不規則なシフト
- 6速にシフトできない、または保持できない
- 加速時の息つきやガクつき
- エンジン警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルードの不足や劣化可能性が高い
- クラッチの摩耗やトランスミッション内部の摩耗よくある
- シフトソレノイドの故障や固着よくある
- トランスミッションコントロールモジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームの読み取りを行い、関連するソレノイドや速度センサーのコードがないか確認します。
- まずトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。
- 整備データに従ってシフトソレノイドと圧力制御をテストします。
- ソレノイドとフルードに問題がなければ内部の摩耗(クラッチ/バンド)を点検します。
- 指示に従って修理またはオーバーホールします。機械的な原因を除外した後にのみTCMを交換します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0729が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。滑っているギアはすぐに過熱してトランスミッションを損傷する可能性があります。修理されるまで走行を最小限に抑えてください。
P0729は消去するだけでよいですか?+
ギア比が誤ったままである限りすぐに再発します。根本的なフルード、ソレノイド、または機械的な故障を修理する必要があります。
関連コード
P0729と一緒に検出されやすいコード
P0729をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています