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P075C

シフトソレノイドG オンに固着

トランスミッション OBD-II共通コード

コードの意味

P075Cは、シフトソレノイドGが作動(オン)状態に固着しており、その油圧回路が係合したままになるため、トランスミッションがそのソレノイドが制御するギアを通じて正常にシフトできないことを意味します。通常、荒いシフトやギアへの固定として現れ、最も多い原因は汚れたフルード、固着したバルブボディ、または故障したソレノイドです。

運転を続けても大丈夫ですか? 通常は走行可能ですが、荒い、または制限されたシフトになります。トランスミッションのさらなる摩耗を防ぐため早めに修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. シフトソレノイドGの固着(異物、ワニス、摩耗)
  2. トランスミッションフルードの不足や汚れ
  3. バルブボディの固着
  4. 電気接続不良や配線の損傷
  5. トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. ディップスティックまたは整備手順でトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。
  2. フリーズフレームデータを読み取り、関連するシフトソレノイドコードがないか確認します。
  3. ソレノイドのコネクターと配線に腐食や損傷がないか点検します。
  4. バルブボディ内のシフトソレノイドGをテストし、必要であれば交換します。
  5. フルードが汚れている、または異物がある場合はバルブボディを清掃または交換します。

よくある質問

すぐわかる回答

P075Cが出ていても運転して大丈夫ですか?+
車は通常引き続き走行しますが、荒くシフトしたりギアに固定されたりします。走行は短くして摩耗を抑えるため修理を受けてください。
P075Cは消去するだけでよいですか?+
ソレノイドが再び固着すると再発します。恒久的に消すにはフルード、配線、またはソレノイドを修理してください。

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P075Cと一緒に検出されやすいコード

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