P0796
圧力制御ソレノイドC 性能/オフに固着
トランスミッション
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0796は、圧力制御ソレノイドCが指令通りに動作していない、またはオフ(非作動)位置に固着していることを意味します。このソレノイドはギアを係合させる油圧ライン圧を調整しているため、故障すると荒い、または遅れたシフト、滑り、あるいはリンプモードを引き起こします。エンジンは引き続き走行します。問題はトランスミッション内にあり、一般的には固着したソレノイド、汚れたフルード、あるいは固着したバルブボディです。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、圧力制御ソレノイドが正しく調整していません。荒いシフト、滑り、またはリンプモードを想定し、トランスミッションを保護するため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
108
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- シフトショックや変速の遅れ
- トランスミッションの滑りやシフトの失敗
- リンプモード(縮小されたギアレンジ)
- 燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 圧力制御ソレノイドCの故障(固着や摩耗)可能性が高い
- ソレノイドを制限するトランスミッションフルードの不足や汚れよくある
- ソレノイドC回路の配線のオープンやショートよくある
- バルブボディの固着や摩耗まれ
- トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- まずトランスミッションフルードのレベルと状態を確認します。不足、焼け、汚れがあれば整備します。
- フリーズフレームデータを読み取り、関連する圧力/シフトソレノイドコードをスキャンします。
- ソレノイドCの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- 圧力制御ソレノイドCをテストし、バルブボディに固着がないか点検します。
- フルードと電気系統が正常であればTCMの動作を確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0796が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば問題ありませんが、誤ったライン圧はトランスミッションを滑らせ過熱させることがあります。クラッチの損傷を避けるため走行を制限し修理してください。
P0796は消去するだけでよいですか?+
ソレノイド、フルード、またはバルブボディの問題が修理されるまで再発します。まずフルードとソレノイドのコネクターを確認するのが最も安価です。
関連コード
P0796と一緒に検出されやすいコード
P0796をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています