P0805
クラッチポジションセンサーA回路
トランスミッション — クラッチポジションセンシング
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0805は、コントロールモジュールが「A」クラッチポジションセンサーの回路に問題を検知したことを意味します。オートメーテッドマニュアルや一部のクラッチ搭載トランスミッションでは、このセンサーがクラッチの正確な位置をモジュールに伝えているため、故障するとクラッチの係合が粗くなりシフトが不正確になり、リンプモードを引き起こすこともあります。これはトランスミッションに影響するセンサー回路の故障であり、エンジンの始動能力には影響しません。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 多くの場合走行可能ですが、オートメーテッドマニュアルトランスミッション車ではクラッチの係合やシフトが粗くなったりリンプモードに入ったりすることがあります。点検を受けてください。始動自体には通常影響しません。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
220
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- クラッチの係合が粗い、または不正確
- シフトが硬い、遅れる、または飛ぶ
- トランスミッションの滑りやリンプモードへの移行
- 発進時にエンジン回転数が上がるのに車の動きが伴わない
- エンジン警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- クラッチポジションセンサーの故障可能性が高い
- センサー回路の配線損傷やコネクターの腐食よくある
- センサーの調整不良や位置ずれよくある
- 電気接続部の緩みや腐食まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、ライブデータでクラッチポジションの値を確認します。
- センサーの配線とコネクターに損傷や腐食がないか点検します。
- センサーの取り付けと調整をクラッチアクチュエーターの可動範囲と照合します。
- 可動範囲全体でセンサー信号をテストします。オープン、ショート、固着があれば交換します。
- コードを消去し、試走してスムーズな係合が戻ったか確認します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0805が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、オートメーテッドマニュアルトランスミッションではクラッチの係合が粗くなったり、ギアボックスがリンプモードになったりすることがあります。悪化する前に点検を受けてください。
P0805は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線の不具合が再発すれば、コードも再発します。コードを消去するだけでなく、回路を診断してください。
関連コード
P0805と一緒に検出されやすいコード
P0805をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています