P0840
トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチA回路
トランスミッション / フルード圧力
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0840は、トランスミッションモジュールがフルード圧力センサー/スイッチAの回路に不具合を検知したことを意味します。このセンサーは、モジュールがシフトのタイミングを計るために頼っている油圧を報告しています。エンジンは通常どおり始動・動作しますが、信頼できる圧力信号がないため、トランスミッションが荒くシフトしたり、滑ったり、保護のためのリンプモードに入ったりすることがあります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 多くの場合走行可能ですが、トランスミッションが荒くシフトしたり滑ったりし、リンプモードに入ることがあります。慎重に走行し、クラッチの摩耗を避けるため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
32
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、遅れた、または滑るようなシフト
- トランスミッションがリンプ/フェイルセーフギアに固定される
- シフト制御の不良による燃費の悪化
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチAの故障可能性が高い
- センサー回路の配線損傷やコネクター不良よくある
- 電気接続部の緩みや腐食よくある
- 圧力に影響するトランスミッションフルードの不足や劣化まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(可能性は最も低い)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、まずトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
- 圧力センサーのコネクターと配線に腐食、損傷、緩みがないか点検します。
- スキャンツールでセンサーの信号を規定値と比較し、範囲外であることを確認します。
- 配線の不具合を修理し、それが原因であれば圧力センサー/スイッチAを交換します。
- コードを消去して試走します。故障が続く場合のみTCMを診断します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0840が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、荒いシフトや滑りはトランスミッションを摩耗させることがあります。速やかに点検を受けてください。
P0840は消去するだけでよいですか?+
モジュールが不良な圧力信号を検知し続けるため、センサーや配線を修理するまで再発します。
関連コード
P0840と一緒に検出されやすいコード
P0840をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています