P0843
トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチA回路ハイ
トランスミッション / 油圧制御
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0843は、トランスミッションコントロールモジュールが「A」フルード圧力センサー/スイッチ — トランスミッション内部のライン圧を報告するセンサー — から異常に高い電圧を読み取ったことを意味します。エンジンは動作し続けますが、モジュールが圧力の読み値を信頼できないため、荒いシフトを指令したり、滑りを許容したり、保護のためのリンプモードに入ったりすることがあります。放置すると、圧力制御の不良がトランスミッションの摩耗を加速させます。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンは始動・動作しますが、トランスミッションが荒くシフトしたり、滑ったり、リンプモードに入ったりすることがあります。慎重に走行し、トランスミッションの摩耗を避けるため早めに点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
46
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、または遅れたシフト
- トランスミッションが滑る、または正しく係合しない
- トランスミッションがフェイルセーフ(リンプ)モードに入る
よくある原因
可能性の高い順
- トランスミッションフルード圧力センサー/スイッチAの故障可能性が高い
- センサー配線のオープンや電源へのショート(ハイ側の値を示す)よくある
- センサー部のコネクターの緩みや腐食よくある
- トランスミッションコントロールモジュール(TCM)の故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、まずトランスミッションフルードの量と状態を確認します。
- 圧力センサーのコネクターと配線に損傷、腐食、電源へのショートがないか点検します。
- センサーの信号電圧をサービスデータと比較し、範囲外であれば圧力センサー/スイッチを交換します。
- 配線とセンサーが正常であればTCMを疑います。消去後に再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0843が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、荒いシフトや滑りはトランスミッションを摩耗させることがあります。多く走行する前に点検を受けてください。
P0843は消去するだけでよいですか?+
センサー回路がハイ側の値を示し続ける限り再発します。まず配線かセンサーを修理してください。
関連コード
P0843と一緒に検出されやすいコード
P0843をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています