P0934
油圧センサー回路ロー
トランスミッション油圧系
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P0934は、トランスミッションの油圧センサーが低すぎる信号を送っていることを意味します — 実際の圧力の問題というよりも、多くの場合グランドへのショート、オープン、またはセンサーの故障です。エンジンは正常に始動・動作しますが、コントローラーが圧力の読み値を信頼できないため、シフトの質が低下しトランスミッションが保護モードに入ることがあります。まず配線とフルードの量を確認し、次にセンサー自体を確認してください。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常は走行可能ですが、シフトが荒く、または鈍く感じられることがあります。トランスミッションを保護するため早めに点検を受けてください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
25
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 荒い、硬い、または遅れたシフト
- トランスミッションがフェイルセーフ(リンプ)モードに入ることがある
- 燃費のわずかな悪化
よくある原因
可能性の高い順
- 油圧センサーの故障可能性が高い
- センサー信号回路のグランドへのショートやオープンよくある
- センサー部のコネクターの緩みや腐食よくある
- 実際の圧力に影響するトランスミッションフルードの不足や汚損まれ
- トランスミッションコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、センサーがロー(ゼロ近く)の値を示していることを確認します。
- トランスミッションフルードの量と状態を確認します。
- 油圧センサーのコネクターと配線にグランドへのショートやオープンがないか点検します。
- センサーの基準電圧と信号電圧を規定値と比較計測します。
- ロー側の値であれば圧力センサーを交換し、必要に応じて配線を修理し、消去後に試走します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0934が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば通常問題ありませんが、荒い、または滑るようなシフトはトランスミッションに負担をかけます。長距離走行の前に診断を受けてください。
P0934は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線を修理するまで再発します。ロー側の値は実際の圧力低下よりも配線のショートやセンサーの故障であることが多いです。
関連コード
P0934と一緒に検出されやすいコード
P0934をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています