P2056
還元剤噴射バルブ回路/オープン バンク2ユニット2
SCR/還元剤噴射(ディーゼル排出ガス)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2056は、コントロールモジュールがバンク2の2番目の還元剤(ディーゼル排気液)インジェクターでオープン回路を検知したことを意味します。このインジェクターはDEFを排気中に噴射し、SCR触媒がNOxを削減できるようにします。エンジンは引き続き作動しますが、排出ガスが増加し、未解決のままだと多くのディーゼル車で出力低下になります。インジェクターを交換する前にインジェクターの配線とコネクターにオープンがないか確認してください。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 短期的には走行可能です — SCRの不具合が解決されないとNOx排出が増加しディーゼル車で出力低下になることがあるため、早めに修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- SCR/排気液(DEF)の警告メッセージや警告灯
- 未解決の場合の出力低下(出力制限)モードの可能性
- NOx排出量の増加/排出ガス検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- 還元剤インジェクター(DEFインジェクター)の巻線や配線のオープン回路可能性が高い
- インジェクター部のコネクターの損傷や腐食よくある
- 還元剤噴射バルブの故障よくある
- パワートレインコントロールモジュールの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、不具合がバンク2ユニット2にあることを確認します。
- インジェクターのコネクターと配線にオープン回路、損傷、腐食がないか点検します。
- 還元剤インジェクターの抵抗値を測定して規定値と比較します。オープンの値は不良なインジェクターを裏付けます。
- オープンや範囲外であれば還元剤噴射バルブを交換します。配線とインジェクターに問題がない場合のみPCMを検討します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2056が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば問題ありませんが、SCRシステムがDEFを正しく噴射できず、排出ガスが増加し車両が出力低下になることがあります。早めに修理してください。
P2056は消去するだけでよいですか?+
インジェクターが依然として作動できないため、オープン回路やインジェクターを修理しない限り再発します。
関連コード
P2056と一緒に検出されやすいコード
P2056をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています