P2057
還元剤噴射バルブ回路ロー(低) バンク2ユニット2
ディーゼルSCR排出ガス
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2057はディーゼル排出ガス関連のコードで、バンク2ユニット2の還元剤(DEF/尿素水)噴射バルブの制御回路が低い値を読み取っている(通常はアースへのショート)ことを意味します。このインジェクターはSCRシステムでNOxを削減するためにディーゼル排気液を計量します。エンジンは引き続き始動・作動しますが、排出ガスシステムが警告を出し、最終的に出力を低下させることがあります。通常の原因は配線のショートかインジェクターの故障です。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ エンジンは引き続き始動・走行しますが、DEFインジェクター回路の不具合はNOxを増加させ、出力低下やリンプモードを引き起こすことがあります。出力制限になる前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- DEF/排出ガスシステムの警告メッセージ
- 持続する場合の出力低下やリンプモードの可能性
- NOxの増加/排出ガス検査の不合格
よくある原因
可能性の高い順
- 還元剤(DEF)インジェクター回路配線のアースへのショート可能性が高い
- 還元剤噴射バルブ(DEFインジェクター)の故障よくある
- インジェクター部の電気接続不良や腐食よくある
- DEF/排出ガス制御モジュールやPCMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、バンク2ユニット2の低電圧不具合を確認します。
- インジェクターの配線とコネクターにアースへのショートや腐食がないか点検します。
- インジェクターコイルの抵抗値を規定値と比較して測定します。
- 回路が内部でショートしていれば還元剤噴射バルブを交換します。
- メーカーの手順に従ってDEF噴射量を確認し、コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2057が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば問題ありませんが、DEFシステムが出力を制限し、排出ガス検査にも不合格になるため、早めに修理してください。
P2057は消去するだけでよいですか?+
回路の不具合やインジェクターを修理しない限り再発し、出力制限へのカウントダウンが再開することがあります。
関連コード
P2057と一緒に検出されやすいコード
P2057をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています