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P2059

還元剤噴射エアポンプ制御回路/オープン

ディーゼル排気後処理(SCR) OBD-II共通コード

コードの意味

P2059は、後処理コントローラーが還元剤(DEF)噴射エアポンプの制御回路でオープンを検知したことを意味します。エアアシスト式ディーゼルSCRシステムでは、このポンプがNOx制御のために還元剤を霧化するのを助けます。オープン回路は通常、断線した配線、ポンプの故障、またはヒューズ/リレーの不具合を示しており、システムが排出ガス基準の遵守を保護するために出力制限を引き起こすことがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 最初は通常走行可能ですが、SCR噴射が作動しないと多くのディーゼル車で出力低下(出力制限)が起こります。車両の性能が制限される前に修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 還元剤エアポンプ制御配線のオープン回路や断線
  2. 還元剤噴射エアポンプの故障
  3. ポンプ部のコネクターの腐食や緩み
  4. ポンプのヒューズ切れや制御リレーの故障
  5. PCM/後処理コントロールモジュールの故障(まれ)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、エアポンプのコネクターと制御配線にオープン回路がないか点検します。
  2. ポンプの電源供給、アース、ヒューズ、制御リレーを確認します。
  3. 還元剤エアポンプの抵抗値と動作をテストし、作動しなければ交換します。
  4. 配線とポンプに問題がなければコントロールモジュールを評価します。コードを消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2059が出ていても運転して大丈夫ですか?+
通常短期間であれば問題ありませんが、エアポンプが噴射を補助できないとSCRシステムが出力を低下させることがあります。車両の性能が制限される前に修理してください。
P2059は消去するだけでよいですか?+
配線やポンプを修理しない限りオープン回路の不具合は再発し、消去しても排出ガス関連の出力制限は止まりません。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています