Pompa d'aria per l'iniezione dell'agente riducente, circuito di comando/aperto
Cosa significa
Il P2059 indica che la centralina di post-trattamento ha rilevato un circuito aperto nel circuito di comando della pompa d'aria per l'iniezione dell'agente riducente (DEF). Nei sistemi SCR diesel ad assistenza d'aria questa pompa aiuta a nebulizzare l'agente riducente per il controllo degli NOx. Un circuito aperto indica in genere cablaggio interrotto, una pompa guasta o un guasto a fusibile/relè, e può portare a una riduzione della potenza mentre il sistema tutela la conformità alle emissioni.
Posso continuare a guidare? Di solito guidabile all'inizio, ma molti motori diesel riducono la potenza (derate) quando il dosaggio SCR non può funzionare — ripararlo prima che il veicolo limiti le prestazioni.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Messaggio di avvertenza SCR/DEF o del sistema emissioni
- Possibile potenza ridotta (derate del motore)
- NOx aumentati / esito negativo della verifica emissioni
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Circuito aperto o interruzione nel cablaggio di comando della pompa d'aria dell'agente riducenteProbabile
- Pompa d'aria per l'iniezione dell'agente riducente guastaFrequente
- Connettore corroso o allentato alla pompaFrequente
- Fusibile bruciato o relè di comando della pompa guastoMeno frequente
- PCM/modulo di controllo del trattamento post-motore difettoso — meno comuneMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e ispezionare il connettore della pompa d'aria e il cablaggio di comando per un circuito aperto.
- Verificare l'alimentazione, la massa, il fusibile e il relè di comando della pompa.
- Testare la resistenza e il funzionamento della pompa d'aria dell'agente riducente; sostituirla se non si avvia.
- Se cablaggio e pompa sono efficienti, far valutare il modulo di controllo. Cancellare e ripetere il test.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P2059
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