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P2059

Circuito de control abierto de la bomba de aire de inyección de reactivo reductor

Diesel exhaust aftertreatment (SCR) Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P2059 significa que el controlador de postratamiento detectó un circuito abierto en el circuito de control de la bomba de aire de inyección de reactivo reductor (DEF). En los sistemas SCR diésel con asistencia de aire, esta bomba ayuda a atomizar el reactivo para el control de los NOx. Un circuito abierto suele indicar un cableado roto, una bomba averiada o una falla de fusible/relé, y puede derivar en una reducción de potencia, ya que el sistema protege el cumplimiento de las normas de emisiones.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Por lo general se puede conducir al principio, pero muchos diésel reducen la potencia (derate) cuando la dosificación del SCR no puede funcionar; repárelo antes de que el vehículo limite el rendimiento.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito abierto o interrupción en el cableado de control de la bomba de aire de reactivo reductor
  2. Bomba de aire de inyección de reactivo reductor averiada
  3. Conector corroído o flojo en la bomba
  4. Fusible quemado o relé de control de la bomba averiado
  5. Módulo de control PCM/postratamiento defectuoso — menos común

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el conector de la bomba de aire y el cableado de control en busca de un circuito abierto.
  2. Verifique la alimentación, la tierra, el fusible y el relé de control de la bomba.
  3. Pruebe la resistencia y el funcionamiento de la bomba de aire de reactivo reductor; reemplácela si no funciona.
  4. Si el cableado y la bomba están en buen estado, haga evaluar el módulo de control. Borre y vuelva a probar.

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