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P2058

Circuito alto de la válvula de inyección de reactivo reductor Banco 2 Unidad 2

Diesel exhaust / SCR emissions Generic OBD-II Medium

Qué significa

El P2058 significa que el PCM detectó un voltaje alto (un cortocircuito a alimentación o un circuito abierto) en el circuito de la válvula de inyección de reactivo reductor del banco 2, unidad 2, un inyector DEF de un sistema SCR diésel. Este inyector dosifica el fluido de escape diésel en el escape para reducir los NOx. La falla afecta principalmente a las emisiones, pero los diésel suelen responder con advertencias y una reducción de potencia. El motor todavía arranca y funciona.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir al principio, pero las fallas del SCR diésel suelen activar una reducción de potencia y finalmente impedir el arranque; repare de inmediato.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito de la válvula de inyección de reactivo reductor (inyector DEF) en cortocircuito a alimentación o abierto
  2. Cableado dañado o conector corroído en el inyector
  3. Válvula de inyección de reactivo reductor averiada
  4. Alimentación deficiente o tierra abierta en el circuito del inyector
  5. Módulo de control DEF / PCM defectuoso (poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el cableado y el conector del inyector en busca de un cortocircuito a alimentación o un circuito abierto.
  2. Mida la resistencia del inyector y el voltaje del circuito y compárelos con las especificaciones.
  3. Repare cualquier cableado dañado, tierra abierta o conector corroído.
  4. Reemplace la válvula de inyección de reactivo reductor si prueba fuera de rango.
  5. Borre el código y vuelva a probar; considere el módulo de control solo después de verificar que el circuito esté en buen estado.

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Se observa con frecuencia junto con P2058

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX