Circuito de control bajo de la bomba de aire de inyección de reactivo reductor
Qué significa
El P2060 significa que el PCM detecta una condición de voltaje bajo (a menudo un cortocircuito a tierra) en el circuito de control de la bomba de aire de inyección de reactivo reductor, la bomba que suministra aire para atomizar el fluido de escape diésel en el sistema SCR. Suele ser una falla de cableado, conector o bomba. El motor sigue funcionando, pero los sistemas de emisiones diésel pueden responder con una reducción de potencia si no se repara.
¿Puedo seguir conduciendo? Se puede conducir al principio, pero el sistema de emisiones puede activar una reducción de potencia o una cuenta regresiva — repárelo antes de que limite el rendimiento.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Potencia reducida del motor o advertencia de derate (en diésel)
- Mensaje de advertencia del sistema reductor/DEF
Causas comunes
Lo más probable primero
- Cortocircuito a tierra o falla de voltaje bajo en el cableado de control de la bomba de aireProbable
- Bomba de aire de inyección de reactivo reductor defectuosaComún
- Conector corroído o flojo en la bombaComún
- Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de cuadro congelado e inspeccione el cableado de control de la bomba de aire en busca de cortocircuitos a tierra o daños.
- Verifique si el conector presenta corrosión o está flojo y límpielo o repárelo según sea necesario.
- Pruebe el funcionamiento y el consumo de corriente de la bomba de aire; reemplace la bomba si no funciona o está fuera de especificación.
- Considere el PCM solo después de verificar que el cableado y la bomba estén en buen estado.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2060
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