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P2060

還元剤噴射エアポンプ制御回路ロー(低)

補助排出ガス制御(SCR/ディーゼル排気液) OBD-II共通コード

コードの意味

P2060は、PCMが還元剤噴射エアポンプ — SCRシステムでディーゼル排気液を霧化するためのエアを供給するポンプ — の制御回路で低電圧(多くの場合アースへのショート)状態を検知したことを意味します。通常は配線、コネクター、またはポンプの不具合です。エンジンは引き続き作動しますが、修理しないとディーゼル排出ガスシステムが出力制限で対応することがあります。

運転を続けても大丈夫ですか? 最初は走行可能ですが、排出ガスシステムが出力制限やカウントダウンを引き起こすことがあります。性能が制限される前に修理してください。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. エアポンプ制御配線のアースへのショートや低電圧の不具合
  2. 還元剤噴射エアポンプの故障
  3. ポンプ部のコネクターの腐食や緩み
  4. パワートレインコントロールモジュール(PCM)の故障

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、エアポンプ制御配線にアースへのショートや損傷がないか点検します。
  2. コネクターに腐食や緩みがないか確認し、必要に応じて清掃または修理します。
  3. エアポンプの動作と消費電流をテストし、作動しない、または規定値外であればポンプを交換します。
  4. 配線とポンプに問題がない場合のみPCMを検討します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2060が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば問題ありませんが、ディーゼル排出ガスシステムは還元剤システムの不具合に対してしばしば出力制限や再始動制限のカウントダウンで対応します。速やかに修理してください。
P2060は消去するだけでよいですか?+
低電圧の不具合や故障したポンプを修理しない限り再発します — 消去では配線は修理されません。

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P2060と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています