Tensão Baixa no Circuito de Controle da Bomba de Ar de Injeção de Redutor
O que significa
O P2060 indica que o PCM identifica uma condição de baixa tensão (frequentemente curto à massa) no circuito de controle da bomba de ar de injeção de redutor — a bomba que fornece ar para atomizar o fluido de escape diesel no sistema SCR. Geralmente é uma falha de fiação, conector ou bomba. O motor continua funcionando, mas os sistemas de emissões diesel podem responder com redução de potência se não for reparado.
Posso continuar dirigindo? Dirigível no início, mas o sistema de emissões pode acionar uma redução de potência ou contagem regressiva — repare antes que limite o desempenho.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Potência reduzida do motor ou advertência de derate (em motores diesel)
- Mensagem de advertência do sistema de redutor/ARLA 32
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Curto à massa ou falha de baixa tensão na fiação de controle da bomba de arProvável
- Bomba de ar de injeção de redutor com defeitoComum
- Conector corroído ou frouxo na bombaComum
- Módulo de controle do grupo motopropulsor (PCM) com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados freeze frame e inspecione a fiação de controle da bomba de ar quanto a curtos à massa ou danos.
- Verifique o conector quanto a corrosão ou encaixe frouxo e limpe ou repare conforme necessário.
- Teste o funcionamento e o consumo de corrente da bomba de ar; substitua a bomba se não funcionar ou estiver fora da especificação.
- Considere o PCM somente após a fiação e a bomba testarem bons.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P2060
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