Pompa d'aria per l'iniezione dell'agente riducente, circuito di comando basso
Cosa significa
Il P2060 indica che il PCM rileva una condizione di tensione bassa (spesso un cortocircuito a massa) nel circuito di comando della pompa d'aria per l'iniezione dell'agente riducente — la pompa che fornisce aria per nebulizzare il fluido di scarico diesel nel sistema SCR. Si tratta in genere di un guasto a cablaggio, connettore o pompa. Il motore continua a funzionare, ma i sistemi antinquinamento diesel possono reagire con una riduzione della potenza se non viene riparato.
Posso continuare a guidare? Guidabile all'inizio, ma il sistema emissioni può causare un derating della potenza o un conto alla rovescia — riparare prima che limiti le prestazioni.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Potenza motore ridotta o avviso di derating (sui diesel)
- Messaggio di avvertenza del sistema riducente/DEF
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Cortocircuito a massa o guasto da tensione bassa nel cablaggio di comando della pompa d'ariaProbabile
- Pompa d'aria per l'iniezione dell'agente riducente difettosaFrequente
- Connettore corroso o allentato alla pompaFrequente
- Modulo di controllo del gruppo moto-propulsore (PCM) guastoMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e ispezionare il cablaggio di comando della pompa d'aria per cortocircuiti a massa o danni.
- Verificare che il connettore non presenti corrosione o allentamento e pulirlo o ripararlo se necessario.
- Testare il funzionamento e l'assorbimento di corrente della pompa d'aria; sostituire la pompa se non funziona o è fuori specifica.
- Prendere in considerazione il PCM solo dopo che cablaggio e pompa risultano efficienti.
Codici correlati
Spesso presente insieme a P2060
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