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P2040

Circuito alto del sensore A della pressione dell'aria di iniezione del riducente

Auxiliary emissions (SCR/diesel exhaust fluid) Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2040 indica che il PCM rileva una tensione superiore al previsto dal sensore A della pressione dell'aria di iniezione del riducente — parte del sistema di trattamento post-motore SCR (fluido di scarico diesel) che dosa il riducente ad assistenza d'aria nello scarico. Di solito è un guasto a sensore, cablaggio o connettore e, pur funzionando il motore, i sistemi emissioni diesel possono reagire con un derating della potenza se non viene riparato.

Medium

Posso continuare a guidare? Guidabile all'inizio, ma il sistema emissioni può causare un derating della potenza o un conto alla rovescia — riparare prima che limiti le prestazioni.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Sensore A della pressione dell'aria di iniezione del riducente difettoso
  2. Cablaggio in cortocircuito alla tensione o interrotto nel circuito del sensore
  3. Connettore della sonda ossidato o allentato
  4. Problema di erogazione della pressione aria ausiliaria/riducente
  5. Modulo di controllo del gruppo moto-propulsore (PCM) guasto

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e ispezionare cablaggi e connettore del sensore per cortocircuiti all'alimentazione, circuiti aperti o corrosione.
  2. Confrontare la lettura live della pressione del sensore con la pressione effettiva del sistema aria ausiliaria.
  3. Sostituire il sensore A della pressione dell'aria del riducente se legge fuori intervallo con cablaggi in buono stato.
  4. Se la pressione è realmente errata, ispezionare il lato pompa/erogazione dell'aria; valutare il PCM per ultimo.

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Spesso presente insieme a P2040

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