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P2039

Circuito basso del sensore A della pressione dell'aria di iniezione del riducente

Diesel exhaust aftertreatment (SCR) Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il codice P2039 indica che il controller del trattamento post-motore ha letto una tensione anormalmente bassa dal sensore 'A' della pressione dell'aria di iniezione del riducente (DEF). Nei sistemi SCR diesel ad assistenza d'aria questo sensore monitora l'aria usata per nebulizzare il riducente. Un guasto di circuito basso proviene di solito dai cablaggi o da un sensore guasto e può portare a un derating della potenza mentre il sistema protegge la conformità alle emissioni.

Medium

Posso continuare a guidare? Di solito guidabile all'inizio, ma molti diesel riducono la potenza (derating) se il dosaggio SCR è disabilitato — ripararlo prima che il veicolo limiti le prestazioni.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Cortocircuito a massa o circuito aperto nei cablaggi del sensore di pressione dell'aria del riducente
  2. Sensore 'A' della pressione dell'aria di iniezione del riducente guasto
  3. Connettore del sensore corroso o danneggiato
  4. Guasto alla linea o alla pompa dell'aria ausiliaria che altera la pressione rilevata
  5. PCM/modulo di controllo del trattamento post-motore difettoso — meno comune

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggere i dati freeze frame e ispezionare connettore e cablaggi del sensore di pressione dell'aria per cortocircuiti o corrosione.
  2. Verificare tensione di riferimento e massa del sensore; cercare un cortocircuito a massa che abbassa il segnale.
  3. Ispezionare la linea e la pompa dell'aria ausiliaria del riducente per perdite o ostruzioni.
  4. Provare e sostituire il sensore di pressione dell'aria se fuori specifica. Cancellare e rieseguire il test.

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Spesso presente insieme a P2039

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