Tensão Baixa no Circuito de Comando da Bomba de Ar de Injeção do Redutor
O que significa
O P2060 significa que o PCM deteta uma condição de tensão baixa (frequentemente um curto-circuito à massa) no circuito de comando da bomba de ar de injeção do redutor — a bomba que fornece ar para atomizar o líquido de escape diesel no sistema SCR. Geralmente é uma avaria de cablagem, conector ou bomba. O motor continua a funcionar, mas os sistemas de emissões diesel podem reagir com uma limitação de potência se não for reparado.
Posso continuar a conduzir? É possível conduzir no início, mas o sistema de emissões pode desencadear uma redução de potência ou uma contagem decrescente — repare antes de o desempenho ser limitado.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Potência reduzida do motor ou aviso de derate (em motores diesel)
- Mensagem de aviso do sistema redutor/DEF
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Curto-circuito à massa ou avaria de tensão baixa na cablagem de comando da bomba de arProvável
- Bomba de ar de injeção do redutor avariadaFrequente
- Conector corroído ou frouxo na bombaFrequente
- Módulo de controlo do grupo motopropulsor (PCM) avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e inspecione a cablagem de comando da bomba de ar quanto a curtos-circuitos à massa ou danos.
- Verifique se o conector apresenta corrosão ou folga e limpe ou repare conforme necessário.
- Teste o funcionamento e o consumo de corrente da bomba de ar; substitua a bomba se não funcionar ou estiver fora das especificações.
- Considere o PCM apenas depois de a cablagem e a bomba testarem bem.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2060
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