Circuito do Sensor A de Pressão de Ar de Injeção do Redutor
O que significa
P2037 é um código de emissões diesel: o circuito do sensor de pressão de ar de injeção do redutor (DEF/ureia) está fora do intervalo. Este sensor monitoriza a pressão de ar de assistência usada para atomizar o fluido de escape diesel no sistema SCR. O motor continua a arrancar e a funcionar, mas falhas SCR persistentes podem desencadear potência reduzida ou o modo de emergência, pelo que vale a pena resolver. A causa habitual é o sensor, a sua cablagem ou uma falha na alimentação de ar.
Posso continuar a conduzir? O motor ainda arranca e circula, mas o sistema de emissões diesel (DEF/SCR) pode, ao longo do tempo, desencadear potência reduzida ou o modo de emergência — resolva antes de haver redução de potência.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Mensagem de aviso do sistema DEF/de emissões
- Possível potência reduzida ou modo de emergência se a falha persistir
- De resto, arranque e condução normais
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de pressão de ar de injeção do redutor avariadoProvável
- Cablagem ou conector danificados no circuito do sensorFrequente
- Falha na pressão de fornecimento de ar de assistência no sistema de dosagem DEFFrequente
- Módulo de comando DEF/de emissões ou PCM avariadoMenos frequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e compare a leitura do sensor com a pressão real de ar de assistência.
- Inspecione a cablagem e o conector do sensor quanto a danos, circuitos abertos ou corrosão.
- Verifique as linhas de fornecimento de ar de assistência e a bomba quanto a fugas ou pressão baixa.
- Teste o sensor e substitua-o se indicar valores fora do intervalo.
- Siga o procedimento do fabricante para verificar a dosagem de DEF, depois apague o código e teste novamente.
Códigos relacionados
Frequentemente observado com P2037
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