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P2038

Gama/Desempenho do Circuito do Sensor A de Pressão de Ar de Injeção do Redutor

Diesel exhaust / SCR emissions Generic OBD-II Medium

O que significa

P2038 significa que o sensor "A" de pressão de ar de injeção do redutor (DEF) está a ler fora do intervalo esperado num sistema SCR diesel. Este sensor monitoriza a pressão de ar que ajuda a atomizar o fluido de escape diesel nos gases de escape. Uma falha de gama/desempenho afeta sobretudo o controlo de emissões, mas os motores diesel frequentemente respondem com redução de potência e avisos se não for corrigida. O motor continua a arrancar e a funcionar.

Medium

Posso continuar a conduzir? É possível conduzir no início, mas as falhas SCR diesel frequentemente desencadeiam redução de potência e uma contagem decrescente até ao bloqueio de novo arranque; mande reparar prontamente.

Sintomas comuns

O que vai notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor A de pressão de ar de injeção do redutor fora do intervalo ou com deriva
  2. Cablagem danificada ou conector corroído na sonda
  3. Linha de ar de assistência para o sistema redutor restrita, com fuga ou desligada
  4. Bomba de ar de assistência ou regulador de pressão avariado
  5. PCM/módulo de comando DEF avariado (raro)

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

  1. Leia os dados de imagem congelada e compare a leitura de pressão em tempo real do sensor com a pressão real do sistema.
  2. Inspecione a cablagem do sensor, o conector e a tubagem de ar de assistência quanto a fugas ou obstruções.
  3. Repare qualquer falha de cablagem, fuga de ar ou restrição encontrada.
  4. Substitua o sensor A de pressão de ar de injeção do redutor se indicar valores fora do intervalo.
  5. Apague o código e teste novamente; o módulo de comando é o último recurso depois de o circuito e a tubagem estarem verificados.

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