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P2038

Circuito do Sensor de Pressão de Ar de Injeção do Redutor A Faixa/Desempenho

Diesel exhaust / SCR emissions Generic OBD-II Medium

O que significa

P2038 significa que o sensor de pressão de ar de injeção do redutor (ARLA 32) "A" está lendo fora da faixa esperada em um sistema SCR diesel. Este sensor monitora a pressão de ar que ajuda a atomizar o fluido de escape diesel no escapamento. Uma falha de faixa/desempenho afeta principalmente o controle de emissões, mas motores diesel frequentemente respondem com uma redução de potência (derate) e advertências se não for corrigido. O motor ainda dá partida e funciona.

Medium

Posso continuar dirigindo? Dirigível no início, mas falhas do SCR diesel frequentemente acionam uma redução de potência e contagem regressiva até a proibição de nova partida; conserte prontamente.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor A de pressão de ar de injeção do redutor fora da faixa ou com deriva
  2. Fiação danificada ou conector corroído no sensor
  3. Linha de ar auxiliar restrita, com vazamento ou desconectada do sistema de redutor
  4. Bomba de ar auxiliar ou regulador de pressão com defeito
  5. PCM/módulo de controle de ARLA 32 com defeito (raro)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de congelamento de quadro e compare a leitura de pressão em tempo real do sensor com a pressão real do sistema.
  2. Inspecione a fiação do sensor, o conector e a tubulação de ar auxiliar quanto a vazamentos ou obstruções.
  3. Repare qualquer falha de fiação, vazamento de ar ou restrição encontrada.
  4. Substitua o sensor A de pressão de ar de injeção do redutor se a leitura estiver fora da faixa.
  5. Apague o código e reteste; o módulo de controle é o último recurso depois de verificados o circuito e a tubulação.

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