Circuito Baixo do Sensor de Temperatura dos Gases de Escape Fila 2 Sensor 2
O que significa
P2035 significa que o sensor de temperatura dos gases de escape na fila 2, posição 2, está a ler uma tensão anormalmente baixa — geralmente um curto-circuito à massa, um circuito aberto ou um sensor avariado. Este sensor ajuda a proteger o turbo e o filtro de partículas, pelo que o motor funciona normalmente, mas alguns veículos pausam a regeneração do DPF enquanto a falha estiver presente. Verifique primeiro a cablagem e depois o próprio sensor.
Posso continuar a conduzir? Condução segura — o motor funciona normalmente, embora alguns veículos limitem a regeneração do filtro diesel ou a proteção do turbo enquanto este sensor estiver avariado.
Dados reais de leitura
Estes valores refletem apenas as leituras de diagnóstico registadas através das nossas próprias aplicações e ferramentas. Os veículos são normalmente lidos porque um sintoma ou um aviso luminoso motivou essa leitura, pelo que estes valores descrevem os nossos registos de leitura — não a incidência de falhas em qualquer modelo, nem a qualidade, fiabilidade ou segurança de qualquer veículo. Não é sugerida qualquer comparação entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos respetivos proprietários; não é implicada qualquer afiliação ou aprovação.
Sintomas comuns
O que vai notar
- Luz de avaria do motor acesa
- Sem alteração percetível no funcionamento do motor
- Em motores diesel, a regeneração do DPF pode ficar desativada enquanto a falha estiver presente
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) da fila 2, sensor 2, avariadoProvável
- Chicote em curto-circuito à massa ou circuito aberto no circuito do sensorFrequente
- Ligação elétrica deficiente ou corroída no sensorFrequente
Como diagnosticar e reparar
Siga os passos por ordem
- Leia os dados de imagem congelada e visualize a leitura do sensor EGT 2 com uma ferramenta de diagnóstico.
- Inspecione o conector e a cablagem quanto a curto-circuito à massa, circuito aberto ou corrosão; repare conforme necessário.
- Meça a resistência do sensor e compare com a especificação de temperatura.
- Substitua o sensor de temperatura dos gases de escape se indicar valor baixo com a cablagem em bom estado.
Códigos relacionados
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