Uitlaatgastemperatuursensor circuit laag cilinderbank 2 sensor 2
Wat het betekent
P2035 betekent dat de uitlaatgastemperatuursensor op cilinderbank 2, positie 2 een abnormaal lage spanning meet — meestal een kortsluiting naar massa, een onderbroken circuit of een defecte sensor. Deze sensor helpt de turbo en het roetfilter te beschermen, dus de motor draait normaal, maar sommige voertuigen pauzeren de DPF-regeneratie zolang de sensor defect is. Controleer eerst de bedrading, daarna de sensor zelf.
Kan ik blijven rijden? Veilig om te rijden — de motor draait normaal, al beperken sommige voertuigen de diesel-filterregeneratie of turbobescherming zolang deze sensor defect is.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Geen merkbare verandering in het motorgedrag
- Bij diesels kan de DPF-regeneratie uitgeschakeld zijn zolang de fout aanwezig is
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte uitlaatgastemperatuur(EGT)-sensor, cilinderbank 2 sensor 2Waarschijnlijk
- Kabelboom kortgesloten naar massa of onderbroken in het sensorcircuitVeelvoorkomend
- Slechte of gecorrodeerde elektrische verbinding bij de sensorVeelvoorkomend
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en bekijk de metingswaarde van EGT-sensor 2 met een scantool.
- Inspecteer de connector en bedrading op kortsluiting naar massa, onderbreking of corrosie; repareer indien nodig.
- Meet de weerstand van de sensor en vergelijk deze met de temperatuurspecificatie.
- Vervang de uitlaatgastemperatuursensor als deze te laag meet bij goede bedrading.
Gerelateerde codes
Komt vaak voor samen met P2035
Lees & wis P2035 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.