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P2035

排気ガス温度センサー回路ロー(低)バンク2センサー2

排気ガス温度(排出ガス) OBD-II共通コード

コードの意味

P2035は、バンク2ポジション2の排気ガス温度センサーが異常な低電圧を読み取っていることを意味し、通常はアースへのショート、オープン回路、またはセンサーの故障が原因です。このセンサーはターボとパティキュレートフィルターの保護を助けるため、エンジンは正常に作動しますが、一部の車両では不具合中DPF再生を一時停止することがあります。まず配線を確認し、次にセンサー自体を確認してください。

運転を続けても大丈夫ですか? 運転しても安全です — エンジンは正常に作動しますが、一部の車両ではこのセンサーが不具合中はディーゼルフィルター再生やターボ保護を制限します。

実際のスキャンデータ

過去1年間に
24
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち

この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. バンク2センサー2の排気ガス温度(EGT)センサーの故障
  2. センサー回路のハーネスのアースへのショートやオープン
  3. センサー部の電気接続不良や腐食

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールでEGTセンサー2の読み取り値を確認します。
  2. コネクターと配線にアースへのショート、オープン、腐食がないか点検し、必要に応じて修理します。
  3. センサーの抵抗値を測定して温度規定値と比較します。
  4. 配線が良好で読み取り値が低ければ排気ガス温度センサーを交換します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2035が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。これはモニタリング用センサーの不具合であり、機械的な問題ではありません。ディーゼル車ではパティキュレートフィルターが引き続き再生できるよう早めに修理してください。
P2035は消去するだけでよいですか?+
低い読み取り値が続くため、センサーやその配線を修理しない限り再発します。

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています