P2036
排気ガス温度センサー回路ハイ(高)バンク2センサー2
排出ガス/排気温度
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2036は、ECMがバンク2センサー2の排気ガス温度センサーから高電圧(範囲外)の信号を検知したことを意味します — この読み取り値はありえない温度に相当し、実際の過熱ではなくオープン回路や配線不良を示しています。これらのセンサーは触媒を保護するか、ディーゼルパティキュレートフィルターの再生を管理するのに役立ちます。車は通常正常に走行しますが、排気温度が正しく監視されるよう不具合を修理すべきです。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 運転しても安全です — これはセンサー回路の不具合であり、通常車の走行に目立った変化はありませんが、ディーゼル車では修理するまで再生を制限することがあります。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯(多くの場合唯一の症状)
- スキャンツールで排気ガス温度がありえないほど高い、または範囲外と表示される
- ディーゼル車ではディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の再生が無効または遅延する
よくある原因
可能性の高い順
- バンク2センサー2の排気ガス温度(EGT)センサーの故障(最も一般的)可能性が高い
- EGTセンサー配線/ハーネスのオープンや電源へのショートよくある
- センサー部のコネクターの腐食や緩みよくある
- まれにECM/PCMの不具合まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- EGTセンサーのライブ値をスキャンします。高値に固定または回路上限の読み取り値はオープン/高電圧の不具合を裏付けます。
- センサーのコネクターとハーネスに、高温の排気付近での腐食、損傷、オープンがないか点検します。
- センサーの抵抗値を測定し、サービスマニュアルの温度規定値と比較します。
- オープンや範囲外であればEGTセンサーを交換し、コードを消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2036が出ていても運転して大丈夫ですか?+
一般的には問題ありません。ほとんどの車両では単なるセンサー回路の不具合で走行への影響はありません。ディーゼル車ではDPF再生を一時停止することがあるため、すすが蓄積する前に修理する価値があります。
P2036は消去するだけでよいですか?+
センサーや配線がまだ故障している場合、ECMが回路を再確認すると再発します。接続を修理するかセンサーを交換することで恒久的に解消します。
関連コード
P2036と一緒に検出されやすいコード
P2036をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています