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P2036

Circuito alto del sensor de temperatura de gases de escape banco 2 sensor 2

Emissions / exhaust temperature Generic OBD-II Medium

Qué significa

P2036 significa que el ECM detectó una señal de alto voltaje (fuera de rango) del sensor de temperatura de gases de escape del banco 2, sensor 2 — la lectura corresponde a una temperatura implausible, lo que indica un circuito abierto o una falla de cableado en lugar de una sobretemperatura real. Estos sensores ayudan a proteger el catalizador o a gestionar la regeneración del filtro de partículas diésel. El auto generalmente conduce con normalidad, pero la falla debe repararse para que la temperatura del escape se monitoree correctamente.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Es seguro conducir — esta es una falla del circuito del sensor que generalmente no produce cambios notables en cómo funciona el auto, aunque los diésel pueden limitar la regeneración hasta que se repare.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Sensor de temperatura de gases de escape (EGT) del banco 2, sensor 2 defectuoso — lo más común
  2. Circuito abierto o cortocircuito a voltaje en el cableado/arnés del sensor EGT
  3. Conector corroído o flojo en el sensor
  4. En raras ocasiones, una falla del ECM/PCM

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Escanee el valor en vivo del sensor EGT; una lectura fijada en alto o en el máximo del circuito confirma la falla de circuito abierto/alto.
  2. Inspeccione el conector y el arnés del sensor en busca de corrosión, daños o un circuito abierto cerca del escape caliente.
  3. Mida la resistencia del sensor y compárela con la especificación del manual de servicio para su temperatura.
  4. Reemplace el sensor EGT si está abierto o fuera de rango, luego borre y vuelva a probar.

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