Circuito del sensor A de presión de aire de inyección de agente reductor
Qué significa
P2037 es un código de emisiones diésel: el circuito del sensor de presión de aire de inyección del agente reductor (DEF/urea) está fuera de rango. Este sensor monitorea la presión de asistencia de aire usada para atomizar el fluido de escape diésel en el sistema SCR. El motor sigue arrancando y funcionando, pero las fallas persistentes del SCR pueden activar potencia reducida o un modo de emergencia, por lo que vale la pena atenderlo. La causa habitual es el sensor, su cableado o una falla en el suministro de aire.
¿Puedo seguir conduciendo? El motor aún arranca y conduce, pero el sistema de emisiones diésel (DEF/SCR) puede activar potencia reducida o un modo de emergencia con el tiempo — atiéndalo antes de que se reduzca la potencia.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Mensaje de advertencia del sistema DEF/emisiones
- Posible potencia reducida o modo de emergencia si la falla persiste
- Por lo demás, arranque y conducción normales
Causas comunes
Lo más probable primero
- Sensor de presión de aire de inyección de agente reductor defectuosoProbable
- Cableado o conector dañado en el circuito del sensorComún
- Falla de presión de suministro de asistencia de aire en el sistema de dosificación DEFComún
- Módulo de control DEF/emisiones o PCM defectuosoMenos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos de imagen congelada y compare la lectura del sensor con la presión real de asistencia de aire.
- Inspeccione el cableado y el conector del sensor en busca de daños, circuitos abiertos o corrosión.
- Verifique las líneas de suministro de asistencia de aire y la bomba en busca de fugas o baja presión.
- Pruebe el sensor y reemplácelo si lee fuera de rango.
- Siga el procedimiento del fabricante para verificar la dosificación de DEF, luego borre y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2037
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