P2165
スロットル/ペダルポジションセンサーC最大ストップ性能
スロットル/ペダル位置
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2165は、ECMが「C」スロットル/アクセルペダルポジションセンサーが最大(フルストローク)ストップで不正確に読み取っていることを検知したことを意味します。ECMはスロットルがどれだけ指令されているかを知るためにこの信号に依存しているため、不良な読み取り値はセンサーやその配線が修正されるまで通常車を出力低下やリンプモードに追い込みます。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ しばしば制限されます — 車がリンプ/出力低下モードに入ることがあります。低速では走行可能ですが、完全なスロットル応答に頼る前に修理してください。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- エンジン出力の低下、多くの場合リンプモード
- ペダルを深く踏んだ際のもたつきやスロットル応答の不良
- 時折の始動困難
よくある原因
可能性の高い順
- アクセルペダル/スロットルポジションセンサー「C」の故障可能性が高い
- センサーハーネス配線のオープンやショートよくある
- センサー部の電気接続不良や腐食よくある
- フルストロークでのペダル可動範囲の障害(例:フロアマットの挟み込み)(まれ)まれ
- ECM/PCMの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームを読み取り、関連するペダル/スロットルコード(P2163、P2166、P2135)がないか確認します。
- ペダルが完全な可動範囲のストップに到達し、何も障害になっていないことを確認します。
- センサーコネクターに曲がったピン、腐食、緩みがないか点検します。
- キーオン、エンジンオフの状態で安定した5ボルトの基準電圧と良好なアースを確認し、全開スロットル時の信号を確認します。
- 基準電圧、アース、配線が良好であればペダル/スロットルポジションセンサーを交換して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2165が出ていても運転して大丈夫ですか?+
低速では走行可能ですが、車が出力低下モードに入りスロットルへの反応が悪くなることがあるため、フルパワーが必要になる前に修理してください。
P2165は消去するだけでよいですか?+
センサー、配線、または接続を修理しない限り再発します — ECMは毎回の走行でペダルセンサーの最大ストップ範囲を確認し続けます。
関連コード
P2165と一緒に検出されやすいコード
P2165をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています