P2208
NOxセンサーヒーターセンス回路 バンク1センサー1
NOxセンサー/排出ガス(SCR)
OBD-II共通コード
中
コードの意味
P2208は、排気中の窒素酸化物を測定する排出ガス/SCRシステムの一部である、バンク1センサー1のNOxセンサーのヒーターセンス回路の不具合を示します。通常はエンジン警告灯が点灯するだけで始まりますが、ディーゼル車では未解決のNOxセンサーの不具合がやがて出力低下を強制することがあるため、悪化する前に対処する価値があります。
中
運転を続けても大丈夫ですか？ 最初は通常走行可能ですが、ディーゼル車では持続的なNOxセンサーの不具合が出力低下(デレート)や排出ガス警告を引き起こすことがあるため、無視しないでください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
86
回のスキャンで検出
スキャンの
<0.1%
で発見
<0.1%
故障のあるスキャンのうち
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 多くの場合、即座の走行症状はない
- 排出ガス/SCR警告メッセージの可能性
- 不具合が続いた場合の出力低下やデレート(ディーゼル)
よくある原因
可能性の高い順
- NOxセンサー(バンク1、センサー1)の故障可能性が高い
- NOxセンサーヒーターセンス配線のオープンまたはショートよくある
- NOxセンサー部の接続不良や腐食よくある
- NOxセンサー制御モジュールの故障まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームを読み取り、関連するNOxコード(P2209、P2210、P2211、P2200)がないか確認します。
- NOxセンサーのコネクターとハーネスに腐食、熱による損傷、緩みがないか点検します。
- ヒーターセンス回路にオープンやショートがないか確認し、センサーに電源とアースが届いていることを確認します。
- NOxセンサーモジュールに電源が供給されデータバスで通信していることを確認します。
- 配線と接続に問題がなければNOxセンサーを交換し、再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P2208が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期間であれば通常大丈夫です。これは排出ガス監視の不具合ですが、多くのディーゼル車では未解決のNOxセンサーの不具合が出力低下につながることがあるため、速やかに修理してください。
P2208は消去するだけでよいですか?+
モジュールがセンサーを継続的に監視するため、NOxセンサーまたはそのヒーターセンス回路が修理されるまで再発します。
関連コード
P2208をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています