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P2633

燃料ポンプB制御回路ロー

燃料供給 OBD-II共通コード

コードの意味

P2633は、PCMが燃料ポンプBの制御回路で低電圧(多くの場合アースへのショート)を検出したことを意味します。この回路は燃料ポンプを切り替えたり制御したりするため、不具合は燃料供給を減少させたり中断させたりすることがあります。配線、リレー、またはポンプが修理されるまで、始動困難、エンスト、始動不能、出力低下が起こりやすくなります。

運転を続けても大丈夫ですか? 多くの場合好ましくありません。燃料ポンプ制御回路の不具合は燃料供給を絶ったり減少させたりし、エンスト、始動不能、出力低下を招くことがあります。

よくある症状

気づきやすい変化

よくある原因

可能性の高い順

  1. 燃料ポンプ制御配線のアースへのショートや低電圧
  2. 燃料ポンプリレーやドライバーモジュールの故障
  3. ポンプ、リレー、またはPCM側コネクターの腐食や緩み
  4. 燃料ポンプBの劣化
  5. PCM出力回路の故障(可能性は低い)

診断と修理の方法

順番に進めてください

  1. フリーズフレームデータを読み取り、関連する燃料ポンプや燃料圧力コードがないか確認します。
  2. ポンプとリレーのコネクターと配線にアースへのショートや腐食がないか点検します。
  3. 燃料ポンプリレーをテストし、供給電圧とアースを確認します。
  4. 燃料圧力を測定し、スキャンツールでポンプを作動させます。
  5. 不良であればポンプまたはリレーを交換し、そうでなければ配線を修理します。消去して再点検します。

よくある質問

すぐわかる回答

P2633が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。燃料ポンプ制御の不具合は十分な燃料圧力を確保できなくなり、ほとんど前触れなくエンストや始動不能を招くことがあります。車を頼りにする前に診断を受けてください。
P2633は消去するだけでよいですか?+
回路、リレー、またはポンプを修理するまで再発し、燃料供給の問題が続きます。消去しても燃料圧力は回復しません。

関連コード

P2633と一緒に検出されやすいコード

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名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています