Circuito de control de la bomba de combustible B bajo
Qué significa
El P2633 significa que el PCM detectó voltaje bajo (generalmente un cortocircuito a tierra) en el circuito de control de la bomba de combustible B. Como este circuito conmuta o regula una bomba de combustible, la falla puede reducir o interrumpir el suministro de combustible. Eso hace probables el arranque difícil, el calado, la falta de arranque o la pérdida de potencia hasta que se repare el cableado, el relé o la bomba.
¿Puedo seguir conduciendo? A menudo no — una falla en el circuito de control de la bomba de combustible puede cortar o reducir el suministro de combustible, causando calado, falta de arranque o pérdida de potencia.
Síntomas comunes
Lo que notará
- Luz de verificación del motor encendida
- Arranque difícil, falta de arranque o calado
- Pérdida de potencia o titubeos bajo carga
- El motor se apaga ante una mayor demanda de combustible
Causas comunes
Lo más probable primero
- Cortocircuito a tierra o voltaje bajo en el cableado de control de la bomba de combustibleProbable
- Relé de la bomba de combustible o módulo controlador averiadosComún
- Conector corroído o flojo en la bomba, el relé o el PCMComún
- Bomba de combustible B deterioradaMenos frecuente
- Circuito de salida del PCM defectuoso (lo menos probable)Menos frecuente
Cómo diagnosticar & reparar
Siga los pasos en orden
- Lea los datos del cuadro congelado y busque códigos relacionados con la bomba de combustible o la presión de combustible.
- Inspeccione los conectores y el cableado de la bomba y del relé en busca de un cortocircuito a tierra o corrosión.
- Pruebe el relé de la bomba de combustible y confirme el voltaje de alimentación y la tierra.
- Mida la presión de combustible y active la bomba con un escáner.
- Reemplace la bomba o el relé si están defectuosos; de lo contrario, repare el cableado. Borre el código y vuelva a probar.
Códigos relacionados
Se observa con frecuencia junto con P2633
Lea y borre el P2633 usted mismo
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