Circuito de ajuste de corriente de bombeo del sensor de O2 bajo, Banco 2 Sensor 1

Síntomas comunes

Lo que notará

• Luz de verificación del motor encendida
• Ralentí ligeramente irregular o desparejo
• Ligera disminución del rendimiento de combustible
• Puede reprobar una prueba de emisiones

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de aire-combustible/O2 del banco 2, sensor 1Probable
2. Conector del sensor corroído o flojoComún
3. Conectores del sensor de O2 aguas arriba intercambiados en una reparación anteriorComún
4. Sensor de aire-combustible/O2 del banco 2, sensor 1, defectuosoMenos frecuente
5. ECM defectuosoMenos frecuente

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Si el vehículo fue atendido recientemente, confirme que los conectores del sensor de O2 aguas arriba no se hayan invertido entre bancos.
2. Inspeccione el conector y el cableado del banco 2, sensor 1, en busca de daños o corrosión.
3. Verifique los circuitos de referencia y de tierra del sensor según las especificaciones.
4. Reemplace el sensor de aire-combustible/O2 del banco 2, sensor 1, si la prueba indica que está defectuoso.
5. Si el cableado y el sensor están en buen estado, sospeche del ECM. Borre el código y vuelva a probar.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P2630