P0230
燃料ポンプ一次回路
燃料供給
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0230は、ECMが燃料ポンプのオン/オフを切り替える一次(制御)回路に不具合を検出したことを意味します。この回路は燃料供給に電力を供給するため、不具合が発生すると始動困難、エンスト、または完全な始動不能を引き起こすことがあります。通常の原因は、ポンプリレー、制御配線、またはポンプドライバーモジュールです。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 危険です。燃料ポンプ制御回路の不具合はエンストや始動不能を引き起こすことがあるため、診断を受けるまで車を動かさないでください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
1,341
回のスキャンで検出
スキャンの
0.2%
で発見
0.4%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0230のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- クランキングはするがエンジンが始動しない
- 走行中にエンジンがエンストまたは停止する
- 始動困難や断続的な始動不能
- パワー低下や息つき
- エンジン警告灯の点灯
よくある原因
可能性の高い順
- 燃料ポンプリレーの故障可能性が高い
- ポンプ制御(一次)回路配線のオープン、ショート、擦れよくある
- リレー、ポンプ、ドライバーモジュールのコネクターの腐食や緩みよくある
- 燃料ポンプドライバーモジュール/ECMポンプドライバーの故障まれ
- 燃料ポンプの故障(二次的なもの — まず一次回路の不具合を確認します)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- スキャンとフリーズフレームデータの読み取りを行い、キーオン時にポンプが2秒間プライミングするか確認します。
- 燃料ポンプのヒューズとリレーを確認します。正常なリレーと交換してテストします。
- 制御回路の配線とコネクターにオープン、ショート、腐食がないか点検します。
- クランキング中にポンプドライバーモジュールとポンプコネクターの電圧とアースを点検します。
- 回路とドライバーに問題がなければポンプ自体を点検します。コードを消去して再テストします。
よくある質問
すぐわかる回答
P0230が出ていても運転して大丈夫ですか?+
いいえ。制御回路の不具合はポンプが停止した際に立ち往生する原因となります。運転する前に診断を受けてください。
P0230は消去するだけでよいですか?+
消去しても回路の不具合は解決しません。リレー、配線、ドライバーが修理されるまでコードが再発し、車が始動しないことがあります。
関連コード
P0230と一緒に検出されやすいコード
P0230をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています