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P0230

Circuito primario de la bomba de combustible

Alimentación de combustible Generic OBD-II High

What it means

El código P0230 significa que el ECM ha detectado una avería en el circuito primario (de control) que activa y desactiva la bomba de combustible. Como este circuito alimenta el suministro de combustible, una avería puede provocar arranque difícil, calados o que no arranque en absoluto. Los sospechosos habituales son el relé de la bomba, el cableado de control o el módulo de control de la bomba.

High

Can I keep driving? Arriesgado: una avería en el circuito de control de la bomba de combustible puede provocar calados o que no arranque, así que trátalo como un problema para dejar el coche parado hasta diagnosticarlo.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Relé de la bomba de combustible averiado
  2. Cableado abierto, en cortocircuito o rozado en el circuito de control (primario) de la bomba
  3. Conectores corroídos o sueltos en el relé, la bomba o el módulo de control
  4. Módulo de control de la bomba de combustible / etapa de la bomba del ECM defectuoso
  5. Bomba de combustible averiada (secundario: la avería del circuito primario va primero)

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Escanea y lee los datos congelados; luego confirma si la bomba se ceba durante dos segundos al dar contacto.
  2. Comprueba el fusible y el relé de la bomba de combustible; prueba a sustituir el relé por uno que sepas que funciona.
  3. Inspecciona el cableado y los conectores del circuito de control por si hay circuitos abiertos, cortocircuitos y corrosión.
  4. Comprueba que haya tensión y masa en el módulo de control de la bomba y en el conector de la bomba durante el arranque.
  5. Si el circuito y el módulo de control están bien, comprueba la bomba en sí. Borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Quick answers

¿Es seguro conducir con el código P0230?+
No: una avería del circuito de control puede dejarte tirado cuando la bomba deje de funcionar. Haz que lo diagnostiquen antes de conducir.
¿Puedo simplemente borrar el código P0230?+
Borrarlo no reparará la avería del circuito; el código vuelve y el coche puede no arrancar hasta que se repare el relé, el cableado o el módulo de control.

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Often seen with P0230

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX