Circuito Primário da Bomba de Combustível
O que significa
P0230 significa que o ECM detectou uma falha no circuito primário (de controle) que liga e desliga a bomba de combustível. Como este circuito alimenta o fornecimento de combustível, uma falha pode causar partida difícil, motor morrendo ou completa falta de partida. Os culpados habituais são o relé da bomba, a fiação de controle ou o módulo acionador da bomba.
Posso continuar dirigindo? Arriscado — uma falha no circuito de controle da bomba de combustível pode causar o motor morrendo ou falta de partida, portanto trate isso como um motivo para deixar o carro parado até o diagnóstico.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- O motor gira, mas não pega
- Motor morre ou apaga durante a condução
- Partida difícil ou falta de partida intermitente
- Potência reduzida ou hesitação
- Luz de verificação do motor acesa
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Relé da bomba de combustível com falhaProvável
- Fiação aberta, em curto ou desgastada por atrito no circuito de controle (primário) da bombaComum
- Conectores corroídos ou frouxos no relé, na bomba ou no módulo acionadorComum
- Módulo acionador da bomba de combustível / driver da bomba do ECM com defeitoMenos frequente
- Bomba de combustível com falha (secundária — a falha do circuito primário vem primeiro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Faça o scan e leia os dados de quadro congelado (freeze frame), depois confirme se a bomba escorva por dois segundos com a ignição ligada.
- Verifique o fusível e o relé da bomba de combustível; faça um teste de troca do relé com um sabidamente bom.
- Inspecione a fiação e os conectores do circuito de controle em busca de circuitos abertos, curtos e corrosão.
- Teste a tensão e o aterramento no módulo acionador da bomba e no conector da bomba durante a partida.
- Se o circuito e o acionador estiverem em ordem, teste a própria bomba. Apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Frequentemente visto com P0230
Leia e apague o P0230 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.