P0110
吸気温度センサー1回路 バンク1
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
低
コードの意味
P0110は、ECMがバンク1の吸気温度(IAT)センサー回路に不具合を検出したことを意味します。IATセンサーは吸入空気の温度を報告し、ECMが空燃比と点火タイミングを微調整できるようにします。ここでの不具合の影響はわずかで、燃料供給と燃費がやや損なわれる程度であり、エンジンの動作や始動を妨げることはありません。
低
運転を続けても大丈夫ですか？ 走行できます。吸気温度センサーの不具合で立ち往生することはありません。エンジンがやや濃いまたは薄い燃焼になったり燃費が落ちたりすることがありますが、修理する間も安全に運転できます。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
9,330
回のスキャンで検出
スキャンの
1.5%
で発見
2.6%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0110のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 燃費のわずかな悪化
- 条件によってわずかな息つきや走行の不調
- 非常に寒い/暑い日のときどきの始動困難
よくある原因
可能性の高い順
- 吸気温度(IAT)センサーの故障可能性が高い
- IAT回路の配線のオープンやショートよくある
- センサーのコネクターの腐食や緩みよくある
- センサー素子の汚染(IATは多くの場合MAFに内蔵)まれ
- ECM/PCMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- 冷間放置後にスキャンツールでIAT値を読み取ります。外気温に近く、冷間エンジンでは冷却水温と一致するはずです。
- センサーのコネクターと配線に損傷、腐食、ピンの緩みがないか点検します。
- 回路をバックプローブしオープンやショートを規定値と照合します。
- IATセンサー(センサーが一体型の場合はMAFアッセンブリー)を交換します。消去して再点検します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0110が出ていても運転して大丈夫ですか?+
はい。吸気温センサーは燃料供給を微調整するだけなのでエンジンは動作し続けます。修理するまで、せいぜい燃費のわずかな悪化や冷間始動の不調が予想されます。
P0110は消去するだけでよいですか?+
ECMが回路を再確認し同じ不具合を検出すると再発します。まずセンサーか配線を修理してください。
関連コード
P0110と一緒に検出されやすいコード
P0110をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています