DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0110

Circuit inlaatluchttemperatuursensor 1 cilinderbank 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Wat het betekent

P0110 betekent dat de ECM een storing heeft gedetecteerd in het circuit van de inlaatluchttemperatuursensor (IAT) op cilinderbank 1. De IAT-sensor rapporteert hoe warm de aangezogen lucht is, zodat de ECM het lucht/brandstofmengsel en het ontstekingstijdstip nauwkeurig kan afstellen. Een storing hier heeft slechts een beperkt effect — licht afwijkende mengselvorming en verbruik — en verhindert niet dat de motor loopt of start.

Low

Kan ik blijven rijden? Ja — een storing in de inlaatluchttemperatuursensor laat u niet aan de kant staan; de motor kan iets vet of mager lopen en het verbruik kan iets toenemen, maar veilig rijden is gewoon mogelijk terwijl de storing wordt verholpen.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte inlaatluchttemperatuursensor (IAT)
  2. Onderbroken of kortgesloten bedrading in het IAT-circuit
  3. Gecorrodeerde of losse sensorconnector
  4. Verontreinigd sensorelement (de IAT zit vaak ingebouwd in de MAF)
  5. Defecte ECM/PCM (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de IAT-waarde uit met een scantool nadat de motor volledig is afgekoeld — de waarde moet dicht bij de omgevingstemperatuur liggen en overeenkomen met de koelvloeistoftemperatuur van de koude motor.
  2. Inspecteer de sensorconnector en bedrading op schade, corrosie of een losse contactpen.
  3. Back-probe het circuit op onderbrekingen of kortsluitingen conform de specificatie.
  4. Vervang de IAT-sensor (of de complete MAF-eenheid als de sensor daarin is geïntegreerd). Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0110

Lees & wis P0110 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX