DOBD DashX ☰ Browse all codes
P0112

Inlaatluchttemperatuursensor 1 circuit laag cilinderbank 1

Intake air temperature sensor Generic OBD-II Low

Wat het betekent

P0112 geeft aan dat het signaal van de inlaatluchttemperatuursensor een te lage spanning meet, wat de ECM interpreteert als onwaarschijnlijk hete inlaatlucht. Het is vrijwel altijd een elektrische storing — een kortgesloten signaaldraad of een defecte sensor — en geen werkelijk probleem met de luchttemperatuur. Het effect op het rijgedrag is doorgaans gering.

Low

Kan ik blijven rijden? In de meeste gevallen loopt en rijdt de motor normaal — een foutieve inlaatluchtwaarde verschuift de brandstofafgifte en de timing slechts licht; herstel de storing om de melding te wissen en lichte problemen met het rijgedrag te voorkomen.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Signaaldraad van de inlaatluchttemperatuursensor kortsluiting naar massa (meest voorkomend)
  2. Defecte IAT-sensor die buiten bereik meet
  3. Gecorrodeerde of beschadigde connector bij de sensor
  4. Doorgesleten of beknelde bedrading in het sensorcircuit
  5. Defecte ECM (zeldzaam)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de live waarde van de inlaatluchttemperatuur uit — bij P0112 wordt doorgaans een onwaarschijnlijk hoge of op het maximum vastzittende waarde getoond.
  2. Inspecteer de sensorstekker en de bedrading op kortsluiting naar massa, corrosie of slijtage.
  3. Ontkoppel de sensor en controleer of de waarde de andere kant op uitslaat; meet achterop de stekker het signaal- en massacircuit door.
  4. Vervang de IAT-sensor (bij veel auto's geïntegreerd in de MAF) als de bedrading in orde is, wis daarna de code en test opnieuw.
  5. Verdenk de ECM pas nadat sensor en bedrading als goed zijn bevestigd.

Gerelateerde codes

Komt vaak voor samen met P0112

Lees & wis P0112 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX