P0100
マス/ボリュームエアフローセンサーA回路
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0100は、エンジンコンピューターがエアフロー(MAF)センサー(エンジンに吸入される空気量を測定するセンサー)回路に問題を検出したことを意味します。コンピューターはこの読み値を使って燃料供給を設定するため、誤った信号はエンジンの息つき、アイドリング不調、エンストを招くことがありますが、通常は限定的な「リンプ」モードで動作を続けます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常走行できますが、エンジンが息つきしたり、エンストしたり、アイドリング不調になったりすることがあります。速やかに修理し、エンストを軽視しないでください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
9,272
回のスキャンで検出
スキャンの
1.5%
で発見
2.6%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0100のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- 出力低下や加速時の息つき
- アイドリング不調やエンスト
- 燃費の悪化
- 場合によって始動困難
よくある原因
可能性の高い順
- MAFセンサー素子の汚れや汚染可能性が高い
- エアフローセンサー(MAF)の故障よくある
- 配線の損傷やMAFコネクターの緩み・腐食よくある
- MAFより下流のバキュームや吸気リークまれ
- エアフィルターの詰まりまれ
- PCMの故障(まれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- フリーズフレームデータを読み取り、MAFのコネクターと配線を点検します。
- MAF専用クリーナーで素子を清掃します。一般的で安価な対処法です。
- エアフィルターと、MAFより下流の吸気ダクトに裂けやリークがないか確認します。
- スキャンツールでMAFの読み値を予想値と比較します。
- 故障していればMAFセンサーを交換します。他をすべて確認した後にのみPCMを検討します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0100が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短距離であれば可能なことが多いですが、エンジンがエンストしたり失速したりする場合は安全ではありません。良好なMAF信号がないとコンピューターは粗い推定値で動作するため、早めに修理してください。
P0100は消去するだけでよいですか?+
センサー、配線、吸気リークが修理されない限り、1〜2回の走行サイクル以内に再発します。
関連コード
P0100と一緒に検出されやすいコード
P0100をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています