P0102
マス/ボリュームエアフローセンサーA回路ロー
燃料・空気計量
OBD-II共通コード
高
コードの意味
P0102は、エアフロー(MAF)センサーがエンジンコンピューターに予想より低い信号を送っていることを意味します。不良な空気流量読み値ではECMが正しく燃料を計量できないため、エンジンがアイドリング不調になったり、息つきしたり、出力を失ったり、燃料を多く消費したりすることがあります。車は通常動作を続けますが、修理されるまで走行性能が損なわれます。
高
運転を続けても大丈夫ですか？ 通常走行できますが、エンジンが不調になり出力が低下します。長期間のリーン/リッチな運転は負担をかけるため早めに修理してください。
実際のスキャンデータ
過去1年間に
6,849
回のスキャンで検出
スキャンの
1.1%
で発見
1.9%
故障のあるスキャンのうち
同時に検出されやすいコード · P0102のスキャンに占める割合
この数値は、当社独自のアプリおよびツールを通じて記録された診断スキャンのみを反映したものです。車両は通常、症状や警告灯の点灯をきっかけにスキャンされるため、この件数は当社のスキャン記録を示すものであり、特定のモデルにおける故障の発生率、または車両の品質・信頼性・安全性を示すものではありません。メーカーやモデル間の比較を意図したものでもありません。すべての商標はそれぞれの権利者に帰属し、提携や推奨を意味するものではありません。
よくある症状
気づきやすい変化
- エンジン警告灯の点灯
- アイドリング不調や不安定
- 加速時の息つきや出力低下
- 燃料消費の増加
よくある原因
可能性の高い順
- MAFセンシング素子の汚れや汚染可能性が高い
- MAFとスロットルボディ間の未計測の空気漏れよくある
- MAFコネクターの緩みや腐食よくある
- センサー回路の配線の損傷まれ
- MAFセンサーの故障(ECMの故障はまれ)まれ
診断と修理の方法
順番に進めてください
- MAF専用クリーナーで素子を点検・清掃します。絶対に手で触れないでください。
- MAFより下流の吸気ダクト、クランプ、ブーツにひび割れやリークがないか確認します。
- MAFのコネクターと配線に腐食、緩み、損傷がないか点検します。
- ライブのエアフロー読み値を既知の正常値と比較し、依然低ければMAFを交換します。
- センサー、配線、吸気の確認が済んだ後にのみECMを検討します。
よくある質問
すぐわかる回答
P0102が出ていても運転して大丈夫ですか?+
短期的には可能ですが、エンジンは不調になり出力を失います。ECMが不良な空気流量信号から燃料を計量しているため先延ばしにしないでください。長期のリーンやリッチな運転はプラグを汚し触媒コンバーターに負担をかけることがあります。
P0102は消去するだけでよいですか?+
MAFやその配線、吸気リークが実際に修理されない限り、1〜2回の走行サイクル以内に再発します。
関連コード
P0102と一緒に検出されやすいコード
P0102をご自身で読み取り・消去
スマートフォンのOBD DashXで車をスキャンし、コードを確認して、修理が終わったら消去できます。
✓ 名称確認済み — SAE J2012 / ISO 15031-6内容はOBD DashXが確認しています