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P0102

Circuito del sensor de flujo de masa o volumen de aire A Bajo

Fuel & air metering Generic OBD-II High

Qué significa

El P0102 significa que el sensor de flujo de masa de aire (MAF) está enviando a la computadora del motor una señal más baja de lo esperado. Con una lectura de flujo de aire errónea, la ECM no puede dosificar correctamente el combustible, por lo que el motor puede tener un ralentí irregular, titubear, perder potencia y consumir más combustible. El vehículo normalmente seguirá funcionando, pero la conducibilidad se ve afectada hasta que se repare.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente es posible conducir, pero el motor funciona de forma irregular y con pérdida de potencia; el funcionamiento prolongado con mezcla pobre/rica lo somete a esfuerzo, así que repárelo pronto.

Síntomas comunes

Lo que notará

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Elemento sensor del MAF sucio o contaminado
  2. Fuga de aire sin medir entre el MAF y el cuerpo de aceleración
  3. Conector del MAF flojo o corroído
  4. Cableado dañado en el circuito del sensor
  5. Sensor MAF averiado (la falla de la ECM es poco común)

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

  1. Inspeccione y limpie el elemento del MAF con un limpiador especializado para MAF — nunca lo toque con la mano.
  2. Revise el ducto de admisión, las abrazaderas y el fuelle en busca de grietas o fugas de aire después del sensor MAF.
  3. Inspeccione el conector y el cableado del sensor MAF en busca de corrosión, holgura o daños.
  4. Compare las lecturas de flujo de aire en vivo con un valor de referencia correcto; reemplace el sensor MAF si sigue leyendo bajo.
  5. Considere la ECM solo después de aprobar las verificaciones del sensor, el cableado y la admisión.

Códigos relacionados

Se observa con frecuencia junto con P0102

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